国家能源局近日印发《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》，将遴选部分项目和区域开展氢能试点工作，进一步推动创新氢能管理模式，探索氢能产业发展的多元化路径。

氢能是能源转型的重要载体。国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林介绍，氢能在新型电力系统、新型能源体系建设中将发挥重要作用，有力促进新能源开发消纳。同时，氢能产业科技含量高、产业链条长、涉及环节多，发展过程中可以全方位带动产业创新、内需扩大、人才培养和国际合作。

由国家能源局组织行业相关机构和专家编制发布的《中国氢能发展报告（2025）》显示，截至去年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，我国占比超50%，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。去年我国氢能全年生产消费规模超3650万吨，位列世界第一。

但整体来看，全球氢能产业仍处于发展初期，与传统能源和风光等新能源相比，还存在一些短板：一是项目经济性仍有差距。规模化可再生能源制氢项目规划数量快速增长，但相关技术工艺和建设运营水平较传统技术路线仍有不足，可再生能源制氢项目落地实施和多元化场景探索较为缓慢。二是技术成熟度存在短板。氢能部分技术和场景离商业化推广应用还有差距。三是标准规范需进一步完善。氢能相关标准在配套政策协同、产业发展同步、落地应用推广和国际化等方面还有待提升。

为进一步推动氢能产业发展，《通知》要求，以推进氢能“制储输用”全链条发展为目标，按照“创新引领、试点先行”的原则，引导氢能先进技术装备落地应用、基础设施高水平建设、综合利用效能提升和产业规范有序布局，为构建清洁低碳、安全高效的新型能源体系提供有力支撑。试点形式分为项目试点和区域试点两种，包括氢能制取、氢能储运、氢能应用和共性支撑等四大环节，共11个试点方向。

供电部门已经展开积极探索。国网江苏电科院科研团队牵头研制低碳建筑内百千瓦级电氢耦合直流系统，将多余新能源电转化为氢存储，需要时再转为电，实现建筑24小时离网独立运行。国网江苏电科院高级技术总监袁晓冬说：“该技术验证了电氢耦合在用户侧灵活供能的潜力。下一步，建议考虑重点拓展至工业园区、微电网等规模化应用场景，并探索氢储能在电力系统调峰、长时储能领域的商业化路径，进一步助力新型电力系统建设。”

为支撑氢能项目落地，《通知》提出，积极研究推动可再生能源就近消纳、峰谷分时等体制机制改革，鼓励企业在可再生能源富集地区和用电低谷期进行制氢等生产活动，降低制氢成本，提高能源利用效率。同时，研究健全氢储能、氢发电等项目市场机制。

徐继林表示，将持续推动氢能产业政策接续发力，积极落实氢能纳入能源管理相关工作，加快推进氢能领域重大技术装备研制和应用示范，促进“制储输用”全产业链发展，进一步完善氢能产业生态、优化产业发展环境，为“十五五”时期氢能产业提质加http://www.mybw01.com

在“京东以3倍薪资挖人做酒旅”的传言发酵近两周后，京东旅行终于亮出自己的“酒旅野心”。6月18日，京东旅行发布《致全体酒店经营者的一封公开信》（以下简称《公开信》），宣布最高三年0佣金招揽酒店商家。就在前一日，京东集团创始人、董事局主席刘强东在公开场合首次明确，京东要做酒旅，其核心逻辑是围绕“供应链”优化成本结构，目前已为酒旅成立新通路事业部，目标直指“产品更好、价格更便宜、服务更好”的京东式消费体验。业内人士分析，京东若以“前端0佣金引流+后端供应链盈利”的模式破局，将同时冲击OTA的佣金体系和酒店集团的集采利润，为更多中小型供应商提供新选择。然而，当前京东旅行仍依赖第三方平台填补国际酒店、租车等供给缺口，自建BD（Business Development，指酒店业务拓展）团队和技术体系的进度亦显不足。京东能否凭借“供应链”逻辑，在OTA的围剿中杀出“血路”，仍有待市场检验。 三年0佣金招揽酒店商家 京东旅行在《公开信》中提到，京东希望通过新通路的方式为酒店行业提供供应链服务，优化供应链成本；酒店商家参与“京东酒店PLUS会员计划”，享受最高三年0佣金。 就在前一天京东的小型沟通会上，刘强东说道，“我们为酒店、餐饮成立了新通路事业部”。 刘强东提到，在便利店业务之后，京东第二步在餐饮上发力，第三步则是酒旅。“其实都为了背后的供应链去做铺垫。一直以来，京东定义的体验就三个——产品、价格、服务。我们所有商业模式都比拼的是产品更好、价格更便宜、服务更好。对于酒店的供应链，未来我们都会用新通路的方式给它们提供供应链服务。”这也是近两周传言京东做酒旅之后，刘强东首次在公开场合明确京东发力酒旅业务的决心。 此前，业内传言“京东以3倍薪资挖人做酒旅”，有业内人士向北京商报记者透露，京东已在高薪招兵买马，并已启动酒旅相关业务，且内部较为重视，不仅搭建了完整的“机票+酒店+旅游”业务线，甚至连事业部、App、小程序都筹备了几个月。 北京联合大学旅游学院在线旅游研究中心主任杨彦锋表示，京东想要在相对固化且集中的渠道领域撬开缺口，就需要结合本身的优势，找到新的打法，和现有的玩家优势进行错位竞争。 正如京东旅行发布的公开信内容所显示的，京东在酒旅上并非要遵循携程、美团等老牌OTA的发展道路，而是围绕“供应链”打造一种新通路。 环球旅讯首席分析师彭涵分析，京东的酒旅业务很可能采取“前端引流、后端盈利”策略，即酒店预订环节不赚钱，通过零佣金或超低佣金冲击市场；而真正的盈利点在于后端供应链，比如酒店用品采购和服务等。 对于如何打造供应链核心资源、“新通路”具体指怎样的模式等问题，北京商报记者向京东方面发去采访提纲，但截至发稿未获得回复。http://www.gzrrbw58.com

近日，美国有线电视新闻网（CNN）在一篇报道中表示，尽管美国暂停了先前对中国胡乱加征的巨额关税，但很多先前被关税冲击严重的美国企业人士却仍然神经紧绷，正加紧利用这个窗口期从中国大规模囤货。
有美国企业主更对CNN哀叹说，美国政府反复无常的政策，已经导致他们之前靠与中国合作而赚来的财富，惨遭“毁灭”。
根据CNN的介绍，在中国香港的货运码头，那里的工人正在与时间赛跑，好尽早将数百个运往美国的集装箱完成装载。这是因为，已经被美国政府关税政策搞得精神高度紧张的美国企业主，想赶在8月12日前，尽可能多地从中国囤积一些商品。
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为深入实施“百县千镇万村高质量发展工程”（下称“百千万工程”），广泛凝聚智慧与力量，清远英德市沙口镇党委书记陈建宇率队赴深圳开展走访活动。

陈建宇一行首站抵达深圳市清远商会，与在深发展的沙口籍企业家举行座谈会。座谈会上，陈建宇详细介绍了沙口镇“百千万工程”推进情况，并重点推介国能清远电厂项目及其上下游招商引资规划，希望企业家积极发挥资源、技术等优势，助力家乡产业发展、乡村振兴。

企业家们结合自身行业经验与深圳前沿信息，围绕沙口特色农业深加工、生态旅游开发、基础设施建设及人才引进等关键领域踊跃建言献策。

访问团第二站深入国家高新技术企业——红门智能科技股份有限公司。在企业负责人陪同下，陈建宇一行参观了现代化展厅与智能化生产线，详细了解了企业在智能门控、智慧出入口管理等领域的创新研发能力、市场布局及未来战略规划。交流中，陈建宇重点推介了沙口镇的区位优势、产业配套潜力及招商政策，并围绕红门智能的技术优势与沙口镇产业升级需求，探讨了引入上下游配套项目的可能性，为后续深化对接奠定了坚实基础。

沙口镇相关负责人表示，此次深圳之行，通过面对面恳谈与点对点考察，不仅传递了家乡发展的决心与诚意，更精准捕捉了产业合作机遇。下一步，沙口镇将持续优化对接服务机制，推动此次洽谈成果加速转化，力促优质项目、先进技术及人才资源“走进来”，引导广大企业家资本、项目回归，为沙口镇全面推进“百千万工程”注入强劲动力。http://www.gzrrbw58.com

今年全国两会期间，海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰意外走红后，顺势在社交平台开通账号，评论区变成“产品许愿池”。随后应网友留言喊话，海尔“连夜开发”推出Leader三筒懒人洗衣机，短短一周预售量突破8万台，而海尔和周云杰也因为“听劝”成功破圈。

当前，家电产业从增量市场全面转入存量市场。奥维云网(AVC)推总数据显示，2024年1-8月中国家电市场(不含3C)零售额同比下降3.6%，即使以旧换新政策落地后的9-12月同比大幅增长23.8%，2025年1-4月家电市场零售额同比增长仅4.8%。在由高增长进入稳增长的背景下，以消费者为中心的创新，已成为品牌争夺市场份额的破局关键。线上互动的兴起，为企业生产和消费者需求双方搭建了更直接、更快捷、更清晰的沟通桥梁，也为企业跳出同质化竞争提供了新的解法。企业“听劝”看似简单，实则蕴藏着更深层的发展逻辑。

企业创新的本质，是发掘并激活消费者已有或潜在的需求，从而刺激市场增长，而线上互动为企业实现这一目标提供了高效通道。在传统“以产定销”模式下，企业产品开发主要依托市场调研，因其方式局限性，产品常与用户实际需求脱节，导致新品陷入消费者冷遇。而通过线上互动沟通，企业能够最直接地获取需求与建议，锚定更明确的技术升级与产品创新方向。这种“以需定研”的模式可以大幅提升产品与市场的契合度，也从源头降低创新风险。

“听劝”的另一核心在于需求的实际落地，这需要企业有足够的硬实力和务实的态度作为根基。比如各品牌纷纷推出的三筒洗衣机，看似只是滚筒数量的增加，依靠的却是平衡技术的底层保障。而面对越障和清洁死角等痛点，追觅则以首创的仿生机械臂与仿生机械足，填补了扫地机器人在清洁需求上的短板。技术研发能力决定需求转化的可行性，生产制造能力保障概念产品的量产落地，供应链管理能力确保产品生产的协同响应，三者共同支撑需求驱动到反哺市场的正向循环。若脱离这些关键支撑，产品研发只能是“纸上谈兵”。

随着生活水平的提高，消费者需求从产品功能满足升级为全过程参与体验。当消费者的留言创意转化为实体产品，用户便从单纯的购买者升级为共创者，UGC互动也让消费者巧妙融入品牌传播路径。美的将真实用户故事写入无风感空调十周年纪念短片，石头科技在社媒积极转发品牌相关测评内容，小熊电器搭建的“熊粉社区”成为用户的分享平台，都在无形中将品牌嵌入用户的生活场景。在网络飞速发展的时代，这种深度参与产品研发与品牌发展的体验，将进一步促进用户对品牌的话题讨论，进一步推动品牌声量和热度提升。

海尔等“宠粉”案例脱颖而出并成功打动消费者，原因亦有迹可循。在信息爆炸、情感共鸣稀缺的当下，企业对消费者声音的重视程度，将直接转化为品牌的可信度。真正打动消费者的，不只是评论区的有求必应，更是说到做到的产品行动力。真诚听劝的态度和行动，能打破品牌与用户间的壁垒，让冰冷的商业符号变为值得信赖的生活伙伴，最终沉淀为消费者信任与品牌认同。

在消费者主权的时代，以用户为中心的企业，才有机会打赢市场争夺战。当单向输出向用户共创转变，当“听劝”从简单的互动升级为深度需求共振，这场品牌与消费者的双向奔赴，正在激烈的价格竞争中，开辟一条新的价值增长曲线。

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免费吃荔枝，西安市民的贵妃待遇来了！6月7日，顺丰从1800公里外的高州用冷链车运来了千斤岭南荔枝。24个小时之前，这一颗颗鲜红的荔枝还挂在高州荔枝园的枝头，而在今晚的大唐不夜城，顺丰携手高州市政府用新鲜的荔枝，和荔枝酒、荔枝干等一系列产品，将西安人宠成“贵妃”！ 顺丰冷链鲜达长安 6月7日，由高州市人民政府主办，由广东广播电视台珠江频道、高州市农业农村局、顺丰速运有限公司承办的2025“高州荔枝鲜达长安”产销推广活动在西安盛大举行。代替千年前飞扬的马蹄声，如今从高州到西安，顺丰24小时内便能为西安人实现荔枝自由。 活动合影 推介会上，广东省农业农村厅厅长刘棕会表示，“一骑红尘妃子笑”已成为历史传奇，“高州荔枝鲜运长安”正书写着新时代的甜蜜篇章。顺丰为整个荔枝产业促进起到核心关键的作用。 广东省农业农村厅厅长刘棕会 顺丰集团特色经济项目部副总经理郭翔兵表示，为助力高州荔枝销往西安等城市，顺丰持续发挥自身在物流、科技等方面的优势，为中国荔枝产业的发展提供更加全面、深入的支持。顺丰计划进一步优化物流配送方案，缩短荔枝的运输时间，确保荔枝在采摘后的最短时间内送达消费者手中。同时，顺丰还将积极拓展销售渠道，与抖音等各大直播平台合作，让“高州荔枝鲜达长安”的故事在更多地方续写。 顺丰集团特色经济项目部副总经理郭翔兵 跨越千里的“甜蜜奔赴” 构建现代物流新引擎 从西安到茂名的直线距离有上千公里的地理鸿沟，这也造就了“一骑红尘妃子笑”的历史典故。时过境迁，物流无人机能够翻山越岭上演“甜蜜空投”、智能冷链车让荔枝全程恒温保鲜、还有全货机将荔枝送往千家万户；不仅是农业现代化的生动实践，更是一场关于文化传承与科技创新的深刻对话。 茂名高州地处丘陵地形，导致其传统运输方式效率低、损耗高。在产地端，顺丰构建起覆盖多个乡镇的“空中物流网络”，成功实现了荔枝"枝头采摘-空中速运-冷链锁鲜"的无缝衔接，大大节省了果农的运输成本。依托先进的通信技术与航线规划能力，满载荔枝的物流无人机沿着预订航线精准抵达服务网点，还能与物流无人车等地面物流网络衔接，成功破解荔枝运输“最前一公里”难题。 新鲜荔枝 运输方面，顺丰充分发挥航空运输和陆运网络的优势。一方面，顺丰以鄂州货运枢纽为基点，通过“空空中转”或“陆空中转”模式，衔接顺丰国内航线或地面冷链干线，将新鲜荔枝快速运往全国消费市场；另一方面，顺丰强大的陆运网络也为高州荔枝提供有力的运输保障，通过投入30000+辆冷链车、200+条冷运干线、100+个专业食品冷仓，实现全国2800多个县的“全天冷链”服务覆盖，带领各地消费者品尝甜蜜爆汁的岭南风味！ 长安城里的荔乡盛宴 产销对接的全场景创新 除了物流配送方面的支持，顺丰还积极参与高州荔枝的产销推广工作，通过将高州荔枝与长安文化紧密连接起来，创新出许多产销撮合的节目亮点，助力高州荔枝拓展市场、提升品牌影响力。 集市上，一个个充满特色的摊位整齐排列，摊位上摆满种类繁多的岭南荔枝及其周边产品，有荔枝干、荔枝罐头，还有荔枝酒、荔枝糕点等等，吸引游客们前来驻足品尝。此外，活动还设置了许多互动环节，新婚佳人可上台互动进行“荔”吻定情、幸运观众通过发送“喜事”照片获赠荔枝、还有集章领荔枝与抽奖互动环节，不仅增加了游客的参与感和体验感，也让更多的人了解了高州荔枝的文化和历史http://www.gzrrbw58.com

新”与“旧”相互依存，迭代重生。以旧换新，意味着买“新”的同时，必然要淘汰“旧”。2024年以来，国家持续推进“两新”政策，为再生资源回收行业发展带来新机遇，行业发展呈现新亮点。 日前，中国物资再生协会发布了《2025中国再生资源回收行业发展报告》。报告在分析行业现状、特点及问题的基础上，总结了再生资源重点品种回收情况，并作出了行业预测。在大规模设备更新和消费品以旧换新的背景下，生产和生活领域各类废旧商品加速淘汰，再生资源行业呈现出“持续增”“加速合”“产业新”等特色亮点。 “持续增”，延续了“两新”政策激励带来的再生资源回收总量持续提升。2024年，废钢铁、废有色金属等11个品种再生资源回收总量约4.01亿吨，比2023年同比增长6.5%。由此看出，以促消费为抓手，可以打造资源回收、绿色消费新的增长点。 “加速合”，伴随着中国资源循环集团这一行业“国家队”的组建运营，再生资源回收行业全面提质增速，行业规模化、集约化发展趋势明显，产业集中度持续提升。 “产业新”，体现在回收量增幅明显的退役风电光伏设备和报废机动车两大品种，相比2023年增幅分别达到145.2%和79.2%。如此快的增长速度背后，印证了在国家大力推动碳达峰碳中和背景下，风电、光伏、新能源汽车等绿色低碳产业的蓬勃发展。产业快速发展的同时，退役风机叶片、光伏组件、废旧动力电池等“新三样”固体废物陆续进入报废期，呈现出再生资源回收亮眼数据。 我国工业品类齐全、消费品种类繁多，存量里有空间，增量里有潜能。进而言之，资源潜力从何而来？在“两新”政策和“双碳”战略推动下，我国再生资源回收行业迎来新机遇。 消费是经济循环的终点，也是新起点。其中，再生资源回收发挥着承前启后的作用，一头连着前端生产，一头连着末端循环利用。在“两新”政策激励下，传统的再生资源回收行业迎来广阔的发展前景。但由于再生资源回收涉及行业广、环节多、品类全，主体分散、需求多元，回收难度大，不同品种经济效益差异大。发挥好政策“有形之手”的作用，因势利导，往往能“四两拨千斤”，精准发力，释放倍增效应。http://www.gzrrbw58.com

在全球能源转型加速的背景下，光伏产业作为清洁能源的重要组成部分，正面临前所未有的发展机遇。然而，近期美国和欧盟针对光伏产业的一系列政策调整，给中国光伏企业的发展带来了新的挑战。 4月21日，美国商务部发布公告，对原产自柬埔寨、马来西亚、泰国和越南的晶体硅光伏电池（无论是否组装成组件）的反倾销和反补贴调查作出肯定性终裁，上述东南亚四国光伏产品的反倾销税率范围在0%~271.28%，反补贴税率范围在14.64%~3403.96%。5月20日，美国国际贸易委员会（ITC）正式表决通过对东南亚四国光伏产品征收惩罚性关税的决议。这不仅对东南亚光伏产业造成冲击，也将对中国光伏企业的海外布局产生影响。 与此同时，欧盟委员会于5月23日正式通过了《净零工业法案》（NZIA）的二级立法实施细则。该法案通过一系列强制性措施重塑本土清洁能源产业链，明确规定到2026年，欧盟成员国必须确保光伏组件、电池和热泵等新能源设备的年度部署需求，并要有固定的比例来自本土制造。这一政策旨在降低欧盟对进口光伏组件的依赖，增强本土供应链的韧性，但同时也提高了中国光伏企业进入欧盟市场的门槛。 面对美国和欧盟的政策变化，中国光伏企业已在多个海外市场布局的现状，展现出强大的市场适应能力和前瞻性眼光。 中东地区光照资源丰富，能源转型需求旺盛，适合光伏等新能源企业大展宏图。在中东地区，中国光伏企业凭借其技术优势和产品竞争力，积极参与当地的大型光伏项目。比如，沙特新未来城（NEOM）的10吉瓦（GW）光伏制氢一体化项目，吸引了众多中国光伏企业的参与，隆基、晶科等企业为项目供应了双面率≥85%的高效组件。这些组件不仅耐候性设计出色，能够抵御沙尘暴和昼夜温差，还大幅提升了发电效率，满足了中东地区对高效、耐用光伏组件的特殊需求。此外，中国企业还在阿联酋的穆罕默德·本·扎耶德太阳能园区四期项目中，供应了12GW的210大尺寸TOPCon组件，进一步巩固了该企业在中东市场的地位。除发电项目外，光伏企业还在中东地区积极拓展产能布局，通过投资建设生产基地，推动本土化制造。比如，钧达股份在阿曼投资建设了一个5GW电池片基地。该项目充分利用当地低电价和免税政策，致力于实现本土化制造，其产品不仅满足阿曼本地需求，还将辐射欧洲和非洲市场http://www.gzrrbw58.com

在全球半导体产业风云变幻之际，韩国科技巨头三星电子正站在一个关键的十字路口，其晶圆代工业务的未来走向引发了广泛关注。在“拆分、重组还是按兵不动”的猜想中，三星半导体似乎陷入了“囚徒困境”，其抉择不仅关乎自身命运，更将深刻影响全球半导体权利秩序格局。 “三重绞索”下的代工危机 作为全球先进制程领域最后一家IDM企业，三星电子在享受IDM模式带来的优势时，也逐渐感受到其带来的沉重枷锁。近年来，三星代工厂在获取订单方面持续面临困境，利润下滑严重。代工业务如同黑洞一般，吞噬着其强项存储业务辛苦挣来的利润。 拆分代工业务的背后，是三星面临的三重绞索：信任、技术与财务。IDM模式下，三星既是裁判员又是运动员，导致客户对其设计技术泄露的担忧加剧，进而影响订单获取。同时，三星在3nm制程上的激进豪赌沦为枷锁，良率进展缓慢，成本高昂，难以与台积电竞争。此外，失血不止的代工业务成为拖累三星半导体整体业务的“无底洞”，导致市场份额下滑，股价暴跌。 拆解三星的“囚徒博弈” 困局之下，拆分代工业务的可能性正在增加，而三星内部也在上演一场激烈的权力博弈。据报道，由于持续的技术挫折和不断恶化的盈利能力，系统LSI业务部门正受到审查，其命运将很快决定。一旦决策和重组完成，代工拆分的方向可能会变得更加清晰。 关于代工业务拆分的可能解决方案，有彻底拆分、重新合并以及维持现状微调三种路径。然而，无论哪种路径都面临诸多挑战。彻底拆分虽能消除信任危机，但代工部门独立生存困难;重新合并虽能强化技术协同，但无法解决保密疑虑;维持现状微调则难以从根本上解决问题。 拆分之刃重塑全球芯片权力场? 三星面临的代工难题并非个例，AMD和英特尔的“拆不拆”实践为三星提供了借鉴。如果三星选择拆分，可能联手英特尔、格罗方德形成对抗台积电的“次世代联盟”，但也将面临专利分割等法律争议。如果不拆，三星将加速退守传统IDM模式，困局将进一步加深，台积电垄断地位将进一步巩固。 事实上，三星代工的囚徒困境本质是全球化半导体分工时代对传统IDM帝国的终极审判。在2nm工艺“大考”的倒计时阶段，三星的抉择将至关重要。2025年二季度财报或将成为三星代工的“诺曼底时刻”，届时这座半导体巨轮能否调转航向，答案可能不日将见分晓。而三星的抉择，将继续引发一场“IDM模式”的全球性反思，并持续改写行业规则。http://www.gzrrbw58.com

2025年6月6日，国家主席习近平致电卡罗尔·纳夫罗茨基，祝贺他当选波兰共和国总统。

习近平指出，波兰是最早承认并同新中国建交的国家之一。中波两国传统友好，互为全面战略伙伴。建交76年来，两国坚持相互尊重、平等相待，各领域互利合作成果丰硕。面对变乱交织的国际形势，中国和波兰作为友好伙伴，应进一步深化政治互信，加强战略沟通。我高度重视中波关系发展，愿同纳夫罗茨基当选总统一道努力，推动中波全面战略伙伴关系持续稳定发展，造福两国人民，为世界注入更多稳定性和确定性。http://www.gzrrbw58.com

截至6月5日，上市的造车新势力车企均已发布2025年一季度财报。从业绩表现来看，理想汽车稳健盈利，零跑汽车、小鹏汽车、极氪亏损同比大幅收窄。同时，中国证券报记者注意到，一季度财报公布后，处于亏损状态的上市新势力车企几乎都给出了“扭亏为盈”的具体时间表。

受访专家表示，若新势力车企集体进入盈利期，将验证电动化商业模式的可持续性。这得益于头部新势力车企的规模效应提升和成本控制能力增强。车企财务状况的变化也将加速行业整合，推动资源向技术领先者集中，同时倒逼传统车企加速转型。

明确盈利时间

总体来看，今年一季度新势力车企均取得不错的业绩表现。其中，理想汽车实现营收259.3亿元，同比增长1.1%；净利润6.466亿元，同比增长9.4%。

小鹏汽车实现营收158.1亿元，同比增长141.5%；净亏损6.6亿元，相比2024年同期亏损13.7亿元，大幅收窄。零跑汽车实现营收100.2亿元，同比增长187.1%，权益持有人应占亏损1.3亿元，亏损同比大幅收窄。

值得关注的是，零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等均明确了盈利时间。

零跑汽车副总裁李腾飞在一季度业绩发布会上表示：“二季度整体销量趋势很好，预计在13万辆至14万辆，力争在二季度实现单季度盈亏平衡。”

小鹏汽车董事长何小鹏在一季度业绩发布会上表示：“我很有信心今年不仅能实现销量高增长目标，而且公司还将在四季度实现盈利，我们需要用更强大的自我造血能力，支撑AI技术和产品研发的不断投入。”

6月4日，蔚来汽车董事长、CEO李斌在媒体沟通会上表示，蔚来从今年一季度开始全面推行成本控制和管理提效，二季度就能看到效果，三季度会持续深化，再服务于四季度的盈利目标。

小米也给出了智能电动车相关业务的盈利时间表。6月3日，小米集团董事长雷军在小米投资者大会上透露，小米集团智能电动车及AI等创新业务的亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三或第四季度实现盈利。

构建差异化护城河

罗兰贝格汽车行业首席研究员陈春栋在接受中国证券报记者采访时表示，新势力车企即将集体迈入盈利期，这得益于头部新势力车企的规模效应提升和成本控制能力增强。车企财务状况的变化也将加速行业整合，推动资源向技术领先者集中，同时倒逼传统车企加速转型。

在中汽协副秘书长陈士华看来，盈利是车企的生命线，如果没有盈利，长期看会遇到资金不足限制http://：www.gzrrbw58.com

记者6月3日获悉，为加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局日前发布通知，组织开展2025年新能源汽车下乡活动。

记者了解到，自2020年新能源汽车下乡活动启动以来，参与车型数量不断增长，2023年、2024年、2025年分别为69款、99款、124款。

6月3日，中汽协相关负责人在接受记者采访时表示，五年来，山东、江苏、四川、海南、云南、重庆等地先后举办了29场专场活动、上百场巡游巡展活动，共有400余款新能源车型(不含货车)参与了新能源汽车下乡活动。

上述通知表示，2025年新能源汽车下乡活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”。选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。

活动选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动。组织新能源汽车售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡，持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境。推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平。落实车购税、车船税减免，汽车以旧换新，县域充换电设施补短板等政策，鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平，积极扩大新能源汽车乡村地区消费。

活动鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，结合以旧换新、县域充换电设施补短板等政策工具，定制“购车优惠+用能支持+服务保障”一体化促销方案，健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。http://www.gzrrbw58.com

蓝思科技昨日晚间发布公告称，拟使用公司自有资金或自筹资金，以集中竞价交易方式回购公司部分A股股份，用于实施员工持股计划或股权激励计划。 据悉，蓝思科技此次回购金额不低于5亿元且不超过10亿元，按回购资金总额上限10亿元和回购股份价格上限35元/股测算，预计回购股份数量约为28,571,429股，约占目前公司总股本的0.57%；按回购总金额下限5亿元和回购股份价格上限35元/股测算，预计回购股份数量约为14,285,714股，约占目前公司总股本的0.29%。http://www.gzrrbw58.com

国家企业信用信息公示系统网站显示，该公司成立于2014年10月，注册资本约28.37亿人民币，经营范围包括：新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务；计算机软件开发；新能源汽车的工业设计等。公司由南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)、北京华鼎新动力股权投资基金(有限合伙)、宜春市金合股权投资有限公司等50个股东共同持股。 天眼查网站显示，目前该公司共有249条自身风险信息，2398条周边风险信息，以及25条历史风险信息。 哪吒汽车网站显示，哪吒汽车成立于2018年，是合众公司旗下智能电动汽车品牌。此前多家媒体报道，哪吒汽车去年已多次传出经营不善的消息。自去年10月以来，哪吒汽车深陷欠薪、裁员风波，CEO也不再是张勇，而由创始人、董事长方运舟兼任http://www.gzrrbw58.com

IP联名的风继续吹向餐饮圈。在火锅市场竞争加剧、同质化严重的背景下，5月12日，呷哺集团旗下高端火锅品牌湊湊宣布与国际IP米菲MIFFY开启为期三个月的深度联名合作，推出定制套餐与会员福利，旨在通过差异化营销强化品牌特色。此举是湊湊在母公司呷哺集团连续四年亏损、门店大幅收缩后的破局尝试，也是餐饮行业IP联名热潮的缩影。尽管联名能短期提振客流，但如何将流量转化为长期用户黏性，成为湊湊乃至整个行业的关键挑战。分析指出，联名需与品牌核心价值深度融合，避免陷入昙花一现的营销陷阱。 阶段性合作 据介绍，湊湊和米菲本次为三个月阶段性合作，未来将基于消费者反馈，动态评估合作形式。此外，目前已有2—3个储备IP正在评估中，湊湊计划定期推出联名活动，满足不同圈层消费者的需求。 北京商报记者了解到，此次合作，湊湊在全国门店同步推出了联名套餐，不仅有适合不同人数的双人、四人套餐，还准备了儿童套餐，套餐中包含米菲造型的特色产品。同时，湊湊的会员体系也迎来升级，畅吃卡用户新办卡或续卡即可获赠限量米菲钥匙扣公仔，会员日到店消费还能免费领取文具周边。 湊湊品牌负责人表示，此次联名活动的核心目标并非单纯追求销售增长，而是希望通过与米菲IP的深度融合，进一步强化品牌特色。在业绩层面，公司期望活动期间营收较平日实现倍数级增长，假日翻台率目标为6次以上，同时带动门店客流提升25%。 不难看出，此次联名活动湊湊希望强化消费者对品牌差异化的感知。随着火锅市场的激烈竞争，同质化愈发严重，作为“火锅+茶憩”模式的开创者，湊湊也需要增加用户黏性，从而抢占市场份额。 关于今年湊湊的发展规划，湊湊相关负责人表示，今年在政策和集团策略的引导下，品牌在稳步拓店中，今年已签约6家新开、重装门店，预计7月后陆续开业，正在洽谈中的优质商业体项目门店超过10家。未来开店策略将坚持“重质不重量”的原则，聚焦核心商圈优质点位。此外，针对不同区域市场采取差异化运营策略，在新兴市场侧重品牌认知建设，在成熟市场如长三角及北京地区则聚焦顾客复购提升。http://www.gzrrbw58.com

在第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2025上海车展”)上，整车和零部件企业纷纷展示了动力系统新技术、新产品，新一轮动力系统竞争大幕拉开。 黄河科技学院客座教授张翔在2025上海车展现场接受《证券日报》记者采访时表示，在“双碳”目标驱动下，从固态电池的商业化攻坚到多核电池的创新突围，从传统内燃机优化到氢能、甲醇燃料的多元化探索，动力系统的竞争已进入全产业链、全场景的复合博弈阶段。 企业密集“秀肌肉” 在本届上海车展上，动力电池企业纷纷展出最新技术及产品。惠州亿纬锂能股份有限公司展示了其在大圆柱电池领域的专利布局，包括OMNI全能电池、开源电池、飞行器电池、机器人电池以及汽车电子电池等一系列前沿技术成果;蜂巢能源科技股份有限公司针对新能源越野车需求推出的堡垒越野电池，以“防弹级”安全性能吸引了广泛关注;中创新航科技集团股份有限公司携顶流电池及全域系统解决方案亮相;比亚迪股份有限公司发布了硫化物全固态电池车型“海狮07 EV”和“星舰”。 从技术路线来看，动力电池企业在固态电池、高镍三元电池、磷酸铁锂电池等方面均有布局。高镍三元电池凭借高能量密度优势，在高端车型中得到广泛应用。磷酸铁锂电池则以安全性和成本优势，在中低端车型和储能领域占据重要地位。而固态电池被视为下一代动力电池的发展方向，多家企业已取得重要突破。 在龙头企业争相布局并推进固态电池技术落地的同时，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)在此次车展期间再次抛出了差异化的新技术路径，发布多款新品，其中骁遥双核电池成为焦点。该产品以“双核架构”为核心突破。针对该款新技术产品，宁德时代董事长曾毓群表示：“固态电池不是‘出路’，双核、多核才是。” 宁德时代相关负责人对《证券日报》记者表示，双核电池是通过双核架构将不同化学体系的电池(如钠离子、磷酸铁锂、三元锂)组合，兼顾低温性能、续航、快充与安全。如，钠-铁双核电池可在极端低温(-30℃)下保持80%以上电量输出，而“铁-铁双核电池”则通过结构优化将能量密度提升至280Wh/kg，同时满足高速碰撞后“不起火、不爆炸”的严苛标准;而“双三元”组合甚至能让轴距3米的轿车实现1500公里续航。http://www.gzrrbw58.com

日前，国家金融监督管理总局印发了《关于加强万能型人身保险监管有关事项的通知》(以下简称《通知》)，释放了从严规范万能险经营行为的信号。

万能险是一种具有投资功能的人身保险产品，通常在产品名称中包含“万能型”字样。与其他人身险产品一样，万能险同样具有保险保障功能，但经合同约定，可以不定期不定额追加保费或者调整保险金额。投保人可以设立单独保单账户，经合同约定，可以领取部分或全部保单账户价值。

近年来，在强监管约束下，万能险较好地满足了人民群众的保险需求，消费者投诉较少，风险得到有效防范。但有部分万能险业务仍存在问题，比如保障功能有待强化、账户运作不规范、少数万能险资金运用较为激进等。

《通知》要求，除终身寿险、两全保险和年金保险等产品外，其他产品不得设计成万能型；万能险的保险期限不得低于5年。保险公司可以通过合理设定退保费用、部分领取费用、保单持续奖励等产品要素延长保单实际存续期限，进一步满足消费者长期保障需求。保单持续奖励发放时点不得早于第5个保单年度末。

金融监管总局有关司局负责人表示，《通知》明确万能险提供最低保证利率，允许保险公司在满足相应约束条件时，对万能险产品调整最低保证利率。同时，对期缴万能险适当提高基本保险费上限，鼓励发展长期万能险。这些监管要求主要是为进一步提升风险保障水平。引导保险公司拉长万能险保障期限，禁止开发五年期以下(不含五年)的万能险，鼓励通过合理调整退保费用、保单持续奖金等产品设计要素延长保单实际存续期限。

2024年8月，金融监管总局印发《关于健全人身保险产品定价机制的通知》，规定自2024年10月1日起，新备案的万能型保险产品最低保证利率上限为1.5%，相关责任准备金评估利率按1.5%执行；最低保证利率超过上限的万能型保险产品停止销售。

《通知》对于万能险账户流动性管理、万能险资金运用的关联交易管理等方面也作出了明确规定。金融监管总局有关司局负责人表示，《通知》强化集中度监管，对万能险资金投资单一股权投资基金、不动产相关金融产品等的比例，从严设置上限。强化关联交易监管，禁止通过多层嵌套、通道业务等方式开展不当关联交易。强化非标投资监管，对万能险资金投资非标不动产和非标金融产品的比例，从严设置上限。

近年来，监管部门对于分红险、万能险等复杂保险产品的销售提出更严格的监管要求。《通知》要求，保险公司加强销售人员分级分类和产品适当性管理，防范销售误导。制定销售“负面清单”，列举保险公司销售万能险不得存在的六类行为，禁止保险公司通过为万能险提供间接或隐性担保、变相缩短产品实际存续期限等方式，异化万能险产品属性。强化保险公司信息披露要求，强调对最低保证利率调整、账户注销等与消费者利益相关的事项，要以适当的方式及时告知消费者。

《关于健全人身保险产品定价机制的通知》也提出，对于分红型保险产品和万能型保险产品，各公司在演示保单利益时，应当突出产品的保险保障功能，强调账户的利率风险共担和投资收益分成机制，帮助客户全面了解产品特点。

金融监管总局有关司局负责人表示，《通知》有助于进一步规范万能险市场秩序，促进万能险持续健康发展，更好保护保险消费者权益。

该负责人表示，将实行新老划断。坚持防范风险与有序规范相结合，稳妥审慎推进制度实施。充分考虑市场影响，对不符合《通知》要求的存量业务，给予一年的过渡期，保障人身险市场平稳运行。为防范增量风险，过渡期内新审批或备案的产品须符合《通知》规定。

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4月22日，美团数据显示，4月20日以来全国饮品类订单量位居稳居餐饮各品类第一，其中“果蔬饮品”“抹茶饮品”“鲜果冰茶”等更具夏季感的茶饮搜索量周环比激增110%。品牌商家也紧跟季节变换的步伐，上线一批新饮品。

4月以来，瑞幸、爷爷不泡茶、茉莉奶白、茶救星球扎堆推出冰茶新品，有的刚上架 3 天就卖断了货；喜茶推出的木姜子滇木瓜新品周末时段部分门店时常售罄；肯德基推出"夜宵小食百宝箱"，将饮品与鸡架、香肠组合销售，满足年轻人深夜猎奇心理；奈雪的茶推出3款毛豆系列新品，搭配豆豆毛绒公仔，带动线上相关团购订单增长。

美团美食团购产品运营相关负责人分析表示，4月中旬后天气转热，茶饮消费逐渐起量，5月进入旺季，新品数量也会出现猛增，最近一周，上线新品团购的茶饮商家数量已经较上月同期增长近30%。今年消费者更加注重健康管理，低糖低卡的果蔬类茶饮、咖啡新品占比显著提升，毛豆、南姜、百香果等独具地域特色的云贵食材成为新宠。与此同时，茶饮的佐餐属性日益凸显，与炸鸡、烧烤形成完美CP，有望成为夏日夜场里的消费新搭子，茶饮+餐包、茶饮+炸鸡等套餐供给上架数量将进一步增长。

随着茶饮消费进入换季高峰，美团美食频道近日面向平台的黑钻会员发放了一批茶饮快餐“0元券”，权益持续至五一假期。规则显示，领取权益后，可以直接0元下单会场内的任意餐品，权益限时有效、横跨“五一”假期，每位会员可享受一次，下单的团购券并不限制核销时间，部分饮品快餐还支持美团团购的“秒提”服务，到店前可提前点单免排队。

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